Опис мотоцикла Kovi 250 Pro 4T:

KOVI 250 PRO – це те, що мріє практично кожен чоловік, такий транспорт точно збере всі погляди до себе. З ним, водій буде впевнено почуватися під час руху в будь-яких умовах. Максимальна версія мотоцикл класу Enduro від виробника KOVI, лінійки з чотиритактними двигунами, які призначені для їзди бездоріжжям і також, для їзди міськими дорогами, з можливістю встановлення мотоцикла на реєстрацію. Цей мотоцикл отримав найкращі характеристики порівняно із попередніми версіями модифікаціями. Дана лінійка, прославилися через: якість і надійність своїх ходових елементів, хорошу ергономіку та відмінну витривалість, які можна купити за доступною ціною.

   Характеристики мотоцикла Kovi 250 Pro 4T:

• Тип двигуна: Виробник Zongshen. Модель NC250. Маркування 177мм. Бензиновий, одноциліндровий, один распредвал в верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC), чотирьохклапанний з роликовими підшипниками в приводі механізму управління клапанами. Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансування вал. Суха вага двигуна 31 кг.
• Діаметр циліндра: Хід поршня, мм: 77х53.6
• Максимальний кут повороту керма, градуси: ≥43
• Рама: Полегшена, прямокутного перетину, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву
• Рекомендоване паливо: Бензин з октановим числом не менше 95
• Рекомендований клас в'язкості масла: SJ 5W-40
• Ступінь стиснення: 11,6: 1
• Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градуси: 27
• Об'єм, см3: 249,6
• Система живлення двигуна: Ліцензійний плоскодросільний карбюратор KEIHIN (PWK33)
• Система електроживлення: АКБ 12V 7А/h (AGM-батарея). У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактної ланцюга на подачу імпульсу для санкціонованого запуску двигуна (по-простому - "тупо", без наявності ключа в замку запалювання і просто "з ніжки" двигун не запуститься)
• Система запалювання: Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запалювання не потрібна заряджаюча котушка як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетвориться з 12В в 200-400В, що досить для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки.
• Тип запуску двигуна: Електростартер і кікстартер
• Максимальна потужність, к.с./об.хв: 28/9000
• Максимальний крутний момент, Нм при об/хв.: 23/7000
• КПП: 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням в масляній ванні
• Тип приводу: Ланцюговий привід. Безсальніковая ланцюг A520МС2. Марка ланцюга AFAM. Кількість зубів передньої і задньої зірок: 13 (сталь)/52 (алюміній). Кількість ланок ланцюги-120L.
• Задні гальмівні механізми: Дискові з однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 3,7 мм. Армована гальмівна магістраль Виробник Z-HUA.
• Передні гальмівні механізми: Дискові з двохпоршневими супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 3,7 мм.Армірованная гальмівна магістраль Виробник Z-HUA.
• Підвіска: передня телескопічна вилка перевернутого типу з набором регулювань відбою і стиснення. Загальний діапазон ходу стиснення/ходу відбою 265 мм.
• Колісні диски: Алюмінієвий обід K&K, маточина CNC (алюмінієвий сплав), сталеві спиці 4 дюйма (нержавіюча сталь)
• Максимальна швидкість, км/год: ≥89 (реальні параметри вказані з передньої зіркою 13T і задньої зіркою 52T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки і збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал)
• Кліренс, мм: 310
• Розмір шин: передні/задні 80/100-21 - переднє колесо і 4.60-18 заднє колесо. Посадковий розмір обода переднього колеса J1.60 х21 DOT; заднього колеса 2,15 х18 DOT. Шини з розвиненим малюнком протектора. Виробник шин - CST.
• Об'єм паливного бака, л: 7,5
• Заправний об'єм масла в двигуні, л.: 1,6
• Довжина, мм: 2170
• Ширина, мм: 830
• Висота по сідлу, мм: 930
• Висота, мм: 1 285
• Колісна база, мм: 1465
• Споряджена вага, кг: 121 (включаючи 7,5 літрів палива в баку)