Počet
|
Cena
|
||
|
Charakteristika TZP Atlant
|
ТЗП-39 |
ТЗП-49 |
Hrubá hmotnosť, kg |
39 830 |
49 000 |
Vlastná hmotnosť, kg |
9 830 |
12 000 |
Nosnosť, kg |
30 000 |
37 000 |
Objem, m3 |
42 |
49 |
Telo s:: |
|
|
- dĺžka, mm |
9 600 |
11 100 |
- šírka, mm |
2 300 |
2 300 |
- výška, mm |
2 000 |
2 000 |
Veľkosť kolieska |
560/60 R22,5 |
560/60 R22,5 |
Požadované množstvo oleja, l |
≈ 80 |
≈ 90 |
Požadovaný výkon traktora, hp |
250-300 |
300-350 |
Osi, ks |
3 |
1. Tridem na pružinách s prúdovým tlakom (ADR Taliansko), os 130x2150 je rúrkovitá; Celková hmotnosť je 40 ton, predné a zadné nápravy, ktoré uľahčujú jazdu návesu a zabraňujú opotrebovaniu pneumatík.
2. Pneumatiky so zvýšenou stabilitou 560 / 60xR22,5 (zaťaženie 6,3 ton pri 30 km / h), (Mitas, Česká republika). Kotúčové disky - PRONAR (Poľsko);
3. Pneumatický brzdový systém (možné hydraulické, zmiešané);
4. Hydraulický systém má tri hydraulické valce s objemom 80 litrov;
5. Hydraulicky pohyblivá predná stena vytvára lisovací efekt 80 ton;
6. Dno - pozostáva z dvoch častí: prvá časť je pevná zváraná kovová konštrukcia; druhá časť je pohyblivá, kovová konštrukcia, pri vykládke sa pohybuje na zadnej doske;
7. hydraulické otváranie zadného veka;
8. mechanická podpora oja (manuálna zmena výšky);
9. Výmenný vlečný krúžok Ø 50 mm (Scharmuller Austria);
10. elektrický systém 12 voltov;
Nosnosť - 30 ton, objem - 42 m3
Celkové rozmery tela DhShhV - 9600 x 2300 x 2000 mm
Celkové rozmery prívesu DhShhV - 11570 x 2700 x 3520 mm
Závod Kobzarenka, prvý z ukrajinských výrobcov, vyvinul sofistikovaný náves TZP-39 Atlant (nosnost 30 ton, objem 42 m3), ktorý nie je nižší ako európsky náprotivok. Jedinečnosť tohto návesu spočíva v jeho horizontálnom vykládacom systéme - pohyblivej prednej stene. Po prvé, predná časť spodnej časti spolu s prednou stenou hydraulického valca sa posunie dozadu a zatlačí zadnú časť bremena, po ktorej sa tretí hydraulický valec zapne a predná stena, pohybujúca sa pozdĺž vodítok na konci, tlačí druhú časť nákladu sama. Tento vykladací systém umožňuje nainštalovať mechanizmus na rozmetanie hnoja a dopravný šnek na náves. Tým sa odstráni len predná stena, ktorá je premenlivá. Napriek tomu, že náves T3P-39 je pomerne veľký a ťažký, riadi sa dobre vďaka prvému a tretiemu riadeniu.