Теперь у KPR есть те функциональные возможности, которыми сможет порадовать своего перспективного владельца.

Мы остановимся на нескольких интересных технологических моментах и ​​изменениях внешнего вида версий KPR 200.

Поршень в новом Лифановском 200 кубовом моторе изготовлен с применением технологии MicroArc Oxidation Coating (Микроугольное оксидирование). Немного остановимся на этом, поскольку эта технология действительно наделяет металл рядом улучшенных свойств:

Метод микродугового оксидирования является советской технологией, известной также как способ плазменно-электролитического окисления (ПЭО). Этот метод применяют для получения твердых и коррозионностойких покрытий на Al, Mg, Ti и других легких металлах. В процессе микродугового окисления, который также известен как плазменное электролитическое окисление, с сочетанием электрохимического окисления и конечной высоковольтной обработки металлические элементы приобретают превосходную адгезионную прочность, меньшей; износ при трении, лучшую стойкость с термическими изменениями в широком диапазоне.

После такой обработки детали цилиндропоршневой группыmобладают повышенной коррозионной стойкостью, а также пригодны для использования во влажном климате (испытания образцов в 10% морского тумана в течение 2000 часов не показали никаких следов коррозии или разрушительного окисления);
обладают повышенной износостойкостью (скорость износа МДО-покрытий гораздо ниже, чем у аналогичных изделий, испытанных при тех же условиях). Микротвердость износостойких покрытий составляет 15 000 – 20 000 МПа вместо 4000 – 6 000 МПа на анодированных покрытиях.
Общая информация о предлагаемой технологии: этот процесс сочетает электрохимическое окисление с высоковольтной искровой обработкой в ​​водной электролитической ванне, которая также содержит модифицирующие элементы в виде растворенных солей для включения в структуру металла. В результате покрытие из оксида алюминия приобретает улучшенные свойства.

Карбюратор также отличается, у KPR установлена ​​модифицированная версия прибора – PZ30-G-01.

В масляной системе имеется форсунка подачи масла на дно поршня для более активного теплоотвода в режимах работы двигателя «до отсечки».

Внешний вид КПР остался по-прежнему строг и одновременно спортивн, но изменились окраски. Цветовая гамма сейчас более универсальна и больше соответствует классу модели.

 Характеристики мотоцикла Lifan KPR (LF200-10S): 

• Тип двигателя    Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, водяного охлаждения, двухклапанный с верхним расположением распредвала (OHC), цепным приводом и внутренним балансировочным валом
• Максимальный угол поворота руля, градусы    29
• Рекомендуемый класс вязкости масла    10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности)
• Степень сжатия    11:1
• Объем, см3    198
• Система электропитания    АКБ 12N9-BS
• Система зажигания    Электронное (CDI) + электростартер
• Максимальная мощность, л.с./ об.мин.    17,5 / 8000
• Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин.    17 / 6500
• КПП    6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
• Тип привода    Цепной привод, усиленная цепь марки CHOHO с маркировкой 428H
• Задние тормозные механизмы    Дисковый с двухпоршневым суппортом и гидравлическим приводом, диаметр 220 мм.
• Передние тормозные механизмы    Плавающий тормозной диск с двухпоршневым суппортом и гидравлическим приводом, диаметр 300 мм.
• Подвеска задняя    Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором, двумя последовательно установленными пружинами переменной жесткости и возможностью регулировкой преднатяга.
• Подвеска передняя    Телескопическая вилка с прогрессивными характеристиками (диаметр пера 38 мм) и гидравлическими амортизаторами
• Колесные диски    Алюминиевые легкосплавные, окрашенные в черный цвет и покрытые матовым лаком
• Максимальная скорость, км / ч    133
• Расход топлива на л/100км    ≥ 2,7
• Грузоподъемность, кг    154
• Размер шин передние /задние    90/90-17 / 120/80-17
• Объем топливного бака, л    14
• Заправочный oбъем масла в двигателе, л.    1
• Длина, мм    2060
• Ширина, мм    760
• Высота по седлу, мм    780
• Высота, мм    1105
• Колесная база, мм    1330
• Снаряженная масса, кг    142