|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Конструктивні особливості ДВ 160:
- Розсувна передня балка (ступеневе регулювання колії)
- Подовжені півосі заднього моста (плавне регулювання колії)
- КПП комбінованого типу (3+1)×2
- Ручне регулювання подачі палива
- Гідравлічна система з плаваючим режимом роботи
- Окремий масляний бак для гідросистеми на правому крилі
- Задні гальма барабанного типу, дві педалі гальма
- Електрогенератор потужністю 200 Вт
- Зручне розташування органів керування
- Повітряний фільтр контактно-масляного типу
- Ведучий шків із п’ятьма струмками
- Три клинові паси В-3150
- Трикулачкове зчеплення одинарної дії, з’єднане з веденим шківом
- Підпружинений механізм автоматичного натягу пасової передачі
- Блокування диференціала заднього моста
- Стартер редукторного типу
- Декомпресор
- Розподільник гідравлічної системи встановлений безпосередньо на корпусі гідронасоса: між сидінням і правим крилом
- Гідроциліндр навісної системи закріплений на рамі адаптера покращеної конструкції
- Прес-маслянка для змащування осі кріплення переднього мосту
Комплектація моторактора DW:
- Великі дзеркала заднього виду на обертових кронштейнах
- Задня фара
- Ящик для ЗІП на лівому крилі
- Покажчик тиску масла, покажчик температури охолоджувальної рідини, лічильник мотогодин, вольтметр
- Звуковий сигнал, дальнє/ближнє світло, покажчики поворотів
- Комбінований перемикач режимів роботи електроосвітлювальних приладів
- Вимикач маси
- АКБ ємністю 45 А∙год
- Аварійна сигналізація
- Гідравлічна система для задньої навіски: гідроциліндр і комплект шлангів
- Руків’я швидкого обертання керма
- Передні та задні колеса з протектором «Ялинка»
- Посилений адаптер навісної системи з кріпленням для гідроциліндра
Характеристики DW 160 RXL
| Основні Характеристики | |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 15 (11,03) |
| Колісна формула | 4×2 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 3,1 |
| Рульове управління | механічне |
| Формула перемикання передач | (3+1)×2 |
| Муфта зчеплення | одинарної дії |
| Кабіна | - |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 2200×1450×1330 |
| Експлуатаційна вага, кг | 486 |
| ДВИГУН | |
| Модель двигуна | JD16 |
| Тип двигуна | дизельний |
| Число й розташування циліндрів | 1, горизонтально |
| Об'єм двигуна, cм3 | 709 |
| Турбонадув | - |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2300 |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤249 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см2) | 12,7 (130) |
| Система запуску | електростартер, ручний стартер |
| Безпечний пуск | - |
| Система охолодження | рідинна радіаторна |
| Розширювальний бочок системи охолодження | - |
| Об’єм паливного баку, л | 9,0 |
| Паливний фільтр грубого очищення | відстійник на крані |
| Паливний фільтр тонкого очищення | - |
| Повітряний фільтр | контактно-масляного типу |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | - |
| Декомпресор | + |
| Система змащення | комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Масляний фільтр системи змащення | - |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Об’єм мастила в картері, л | 1,9 |
| ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА | |
| Тип трансмісії | механічна шестеренчаста |
| Муфта зчеплення | одинарної дії, суха, 2-дискова, постійно замкнутого типу |
| Основна коробка передач | 3 швидкості |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,24–22,78 |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,72–6,97 |
| Гальма | барабанні механічні |
| Стоянкове гальмо | + |
| Блокування диференціалу заднього мосту | + |
| Передній міст | - |
| Рульове курування | механічне |
| Гідроциліндр рульового управління | - |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Розмір передніх шин | 5.00-12 |
| Розмір задніх шин | 6.50-16 |
| Колісна база, мм | 1180 |
| Колія передніх коліс, мм | 950,1000,1050,1100,1150,1200 |
| Колія задніх коліс, мм | 880–1320 |
| Кліренс, мм | 310 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 250 |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 2,3 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 1,8 |
| Додаткові вантажі передні / задні, (шт. х кг) | – / – |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5 |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 4,0 / – |
| Тип мастила в ГОРУ | - |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | - |
| НАВІСНА СИСТЕМА | |
| Задня навісна система | мотоблочного типу |
| Привід гідропідйомника | гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | - |
| Управління гідропідйомником | гідророзподільник трипозиційний |
| Розміщення мастила гідропідйомника | окремий бак на задньому правому крилі |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | - |
| Передня навісна система | - |
| Буксирувальний пристрій | мотоблочного типу |
| Вал відбору потужності (ВВП) | + |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 1150 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | - |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | - |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 4 |
| Додаткове обладнання | - |
| ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ | |
| Кабіна водія | - |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Додаткові підніжки | - |
| Сидіння водія | відкидне |
| Панель приладів | з окремими індикаторами |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год | 12 / 45 |
| Вимикач маси | + |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | вбудований у вентиляторі |
| Світлове обладнання | основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Електророзетка для підключення причепа | - |
| Інше електрообладнання | - |
| Комплектація | металеві передні крила |
| Інше обладнання | - |